Mazda CX-80 importeren uit Duitsland: 35 auto's met minimaal € 2.500 voordeel

35 auto's met minimaal € 2.500 importvoordeel, oplopend tot € 8.953 ten opzichte van vergelijkbaar Nederlands aanbod. Daarvan hebben 13 auto's € 5.000 of meer voordeel.

Hoe we dit voordeel berekenen

We nemen de Duitse bronprijs, tellen daar de BPM-indicatie bij op (berekend op basis van wat vergelijkbare importauto's daadwerkelijk betaalden; de exacte BPM leggen we vast vóór aankoop), plus € 950 voor keuring, kenteken en aflevering en het transport. Zonder locatie gebruikt de site € 1.050 als transportindicatie; in de data varieert transport meestal van € 250 tot € 1.860.

Die all-in importprijs leggen we naast het goedkoopste kwart van het Nederlandse aanbod van hetzelfde model, bouwjaar en kilometrage. Dat is een voorzichtige vergelijking, geen gegarandeerde besparing: beschikbaarheid, uitvoering, historie, BPM en definitieve controle kunnen de uitkomst veranderen. De cijfers worden dagelijks opnieuw berekend. Financial lease wordt beoordeeld op onderneming, auto, aanbetaling, slottermijn en maandlast.

Zelf importeren, importeur of AutoImportLease

Zelf importeren geeft de meeste controle, maar je regelt aankoop, documenten, transport, RDW, BPM en financiering zelf. Een losse importeur neemt vooral het importtraject over. AutoImportLease combineert import en zakelijke financial lease in één all-in voorstel op Nederlands kenteken.

Voorbeeld werkelijke importkosten

Bij een Duitse bronprijs van € 38.500 en € 6.200 BPM komt de indicatieve all-in prijs uit op € 46.700: bronprijs plus BPM, € 950 voor keuring, kenteken en aflevering en € 1.050 transportindicatie. Vergelijkbaar Nederlands aanbod rond € 49.950 kan dan interessant zijn; bij lagere Nederlandse prijzen of hogere BPM valt het voordeel weg.

De 12 Mazda CX-80's met het hoogste importvoordeel

  1. Mazda CX-80 Homura PHEV *Navi*Bose*360°Kamera*HeadUp-Display*u — 2026 · 100 km · Hybride · Automaat · € 49.972 incl. BPM en kenteken · vanaf € 704 per maand minimaal € 8.953 goedkoper
  2. Mazda CX-80 2.5 PHEV Homura Plus Navi, 360°, Klima, Bose, Matr — 2025 · 25.000 km · Hybride · Automaat · € 44.562 incl. BPM en kenteken · vanaf € 649 per maand minimaal € 8.074 goedkoper
  3. Mazda CX-80 2.5L e-SKYACTIV PHEV 327ps 8AT AWD Homura Coso — 2026 · 4.253 km · Hybride · Automaat · € 50.960 incl. BPM en kenteken · vanaf € 718 per maand minimaal € 7.965 goedkoper
  4. Mazda CX-80 2.5 PHEV Homura Plus Navi, 360°, Klima, Bose, Matr — 2025 · 22.000 km · Hybride · Automaat · € 44.851 incl. BPM en kenteken · vanaf € 654 per maand minimaal € 7.785 goedkoper
  5. Mazda CX-80 2.5 PHEV Homura Plus — 2025 · 27.400 km · Hybride · Automaat · € 45.052 incl. BPM en kenteken · vanaf € 657 per maand minimaal € 7.584 goedkoper
  6. Mazda CX-80 2.5L e-SKYACTIV PHEV 327ps 8AT AWD Homura Blop — 2026 · 5 km · Hybride · Automaat · € 52.056 incl. BPM en kenteken · vanaf € 734 per maand minimaal € 6.869 goedkoper
  7. Mazda CX-80 e-SKYACTIV PHEV 327ps Homura Plus — 2026 · 998 km · Hybride · Automaat · € 52.059 incl. BPM en kenteken · vanaf € 734 per maand minimaal € 6.866 goedkoper
  8. Mazda CX-80 Homura Plus Plug-InHybrid (PHEV) AWD — 2026 · 1.100 km · Hybride · Automaat · € 52.389 incl. BPM en kenteken · vanaf € 738 per maand minimaal € 6.536 goedkoper
  9. Mazda CX-80 2.5L e-SKYACTIV PHEV Automatik Allrad Homura Plus — 2026 · 9.305 km · Hybride · Automaat · € 52.721 incl. BPM en kenteken · vanaf € 743 per maand minimaal € 6.204 goedkoper
  10. Mazda CX-80 PHEV Homura Plus AWD*ACC*Bose*panoramadak* — 2026 · 5.000 km · Hybride · Automaat · € 52.916 incl. BPM en kenteken · vanaf € 746 per maand minimaal € 6.009 goedkoper
  11. Mazda CX-80 2.5 e-SKYACTIV PHEV Homura Plus AWD Automati — 2025 · 19.800 km · Hybride · Automaat · € 46.912 incl. BPM en kenteken · vanaf € 684 per maand minimaal € 5.724 goedkoper
  12. Mazda CX-80 2.5 PHEV 327PS AWD Homura Plus 7-Sitze Bose Matrix — 2025 · 22.563 km · Hybride · Automaat · € 47.076 incl. BPM en kenteken · vanaf € 664 per maand minimaal € 5.560 goedkoper

Alle modellen met importvoordeel

Veelgestelde vragen

Is het getoonde importvoordeel gegarandeerd?

Nee. Het importvoordeel is een actuele vergelijking tussen Duitse vraagprijs, BPM, toelating, transport en vergelijkbaar Nederlands aanbod. Het blijft afhankelijk van beschikbaarheid, uitvoering, kilometerstand en definitieve controle.

Welke importkosten zitten in de vergelijking?

De vergelijking telt de Duitse prijs, BPM, € 950 voor keuring, kenteken en aflevering plus transport mee. Transport is afhankelijk van de afstand tot de auto; de site gebruikt € 1.050 als indicatie en rekent in de data met de beschikbare transportwaarde.

Waarom vergelijken jullie met het goedkoopste kwart in Nederland?

Dat maakt de vergelijking voorzichtig. Een auto moet niet alleen goedkoper zijn dan het gemiddelde, maar ook interessant blijven tegenover scherp geprijsd Nederlands aanbod.

Wat is het verschil tussen zelf importeren, een importeur en AutoImportLease?

Zelf importeren geeft de meeste controle, maar je regelt aankoop, documenten, transport, RDW, BPM en financiering zelf. Een importeur regelt meestal import apart. AutoImportLease combineert import en zakelijke financial lease in een all-in voorstel.

Kan een importauto direct zakelijk gefinancierd worden?

Ja, als de auto en aanvraag bij de financier passen. Het maandbedrag wordt berekend op de complete importprijs op Nederlands kenteken.